EU-merke
Europakommisjonens forordning EU 2020/740 (heretter kalt "Forordningen"), som trådte i kraft 1. mai 2021 i alle medlemsstatene i EU, omhandler nye regler for dekktmerking i forhold til drivstofforbruk og andre parametere, og gjelder for C1-, C2- og C3-dekk som utstyrer personbiler, lette nyttekjøretøy og mellomtunge/tunge kjøretøy.
Denne forordningen legger til rette for harmonisert informasjon om dekkparametere gjennom merkingssystemer, slik at sluttbrukerne kan ta informerte valg ved kjøp av dekk, og samtidig øke sikkerheten, helsebeskyttelse og effektiviteten for veitransporten både økonomisk og miljømessig, og fremme bruken av sikre, stille, holdbare og drivstoffbesparende dekk.
Dette muliggjør en bredere spredning av dekk med de beste ytelsene når det gjelder sikkerhet og holdbarhet.
For å gjøre det lettere å overvåke samsvar, tilbys et nyttig verktøy for sluttbrukere, og det tilbys alternative metoder for distributører å motta produktdatablad for hvert dekk, forordningen krever tillegg av nye og oppdaterte informasjoner i produktdatabasen (European Product Database for Energy Labelling - EPREL), som er opprettet i henhold til EU-forordning 2017/1369.
Denne forordningen legger til rette for harmonisert informasjon om dekkparametere gjennom merkingssystemer, slik at sluttbrukerne kan ta informerte valg ved kjøp av dekk, og samtidig øke sikkerheten, helsebeskyttelse og effektiviteten for veitransporten både økonomisk og miljømessig, og fremme bruken av sikre, stille, holdbare og drivstoffbesparende dekk.
Dette muliggjør en bredere spredning av dekk med de beste ytelsene når det gjelder sikkerhet og holdbarhet.
For å gjøre det lettere å overvåke samsvar, tilbys et nyttig verktøy for sluttbrukere, og det tilbys alternative metoder for distributører å motta produktdatablad for hvert dekk, forordningen krever tillegg av nye og oppdaterte informasjoner i produktdatabasen (European Product Database for Energy Labelling - EPREL), som er opprettet i henhold til EU-forordning 2017/1369.
Nytt etikett og funksjoner
Etikettverdiene er oppgitt
1 Veisikkerhet og drivstofforbruk avhenger i stor grad av førerens adferd: en miljøvennlig kjørestil kan redusere drivstofforbruket betydelig, dekktrykket bør kontrolleres regelmessig for å optimalisere drivstofforbruket, samt for å opprettholde våtgrep og følge sikkerhetsavstander.
2 Dekk med isgrep-klassifisering er spesielt designet for isete og kompakte snødekte veier, og bør kun brukes under ekstreme værforhold (for eksempel veldig lave temperaturer). Bruken av isdekk under mildere værforhold (for eksempel fuktige forhold eller mildere temperaturer) kan redusere ytelsen, spesielt våtgrep, kjøreegenskaper og slitestyrke.
Sommerdekk
EPREL og QR-kode
For hvert dekk kan sluttbrukere søke etter energimerking og tilhørende informasjonsark i den offentlige databasen (EPREL). Via QR-koden, som er plassert på den nye etiketten, får sluttbrukere tilgang til informasjonsarket som inneholder alle dekkets detaljer, som vist i eksempelet nedenfor.
| Delegated Regulation (EU) 2020/740 | |
|---|---|
| Leverandørens navn eller varemerke | PIRELLI |
| Handelsnavn eller firmanavn | PZERO |
| Dekktypeidentifikator | 28119 |
| Dekkemål definisjon | 265/50R19 |
| Bæreevneindeks | 110 |
| Hastighetsklassens symbol | W |
| Drivstoffeffektivitet klasse | B |
| Våtgrep klasse | B |
| Ytre rullelydnivåklasse | 70 dB |
| Alvorlig vinterdekk | No |
| Isdekk | No |
| Produksjonsstartdato | 12/18 |
| Produksjons sluttdato | - |
| Last ned versjon | XL |
| Mer informasjon |
Ytterligere informasjon om det nye dekkmerking-systemet finnes på EU-kommisjonens offisielle nettsider.